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VISIBILITA': tutti i cristalli devono essere
liberi e integri, sono tollerate scheggiature
purche' non vi siano inizi di incrinature
o crepe;
ASSI, RUOTE, PNEUMATICI E SOSPENSIONI: devono
essere in ordine assetto e convergenza, non
ci devono essere danni ai mozzi e ai cerchi,
i pneumatici devono essere usurati in modo
uniforme e entro i limiti previsti nonche'
della misura riportata sulla carta di circolazione,
le sospensioni devono essere efficienti e
gli ammortizzatori carichi;
TELAIO ED ELEMENTI FISSATI AL TELAIO: non
ci devono essere danni visibili e non alla
struttura portante del veicolo e alle parti
principali fissate al telaio;
EFFETTI NOCIVI: l'impianto di scarico non
deve emettere rumore troppo elevato, non ci
deve essere fumosita' allo scarico e i valori
di emissioni devono essere contenuti regolando
la carburazione/iniezione;
DISPOSITIVI DI FRENATURA: i freni di servizio
devono essere efficienti e non ci deve essere
scompenso tra lato destro e sinistro, il freno
a mano deve bloccare il veicolo;
ALTRI EQUIPAGGIAMENTI: tutto il veicolo deve
trovarsi nello stato originale, tutte le modifiche
sostanziali devono risultare sulla carta di
circolazione, devono essere presenti e funzionanti
le cinture di sicurezza (anche posteriori),
specchi retrovisori, strumentazione e interni;
Ultimo aggiornamento 31.08.2007
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